Salut les motards ! C’est Jean-Mi. Aujourd’hui, on s’attaque à la « boîte noire » que tout le monde s’arrache en ce moment : la VSYSTO M2F.
Si tu cherches une preuve béton pour l’assurance ou juste pour revoir tes trajectoires en 1080p sans vider ton PEL, t’es au bon endroit.
Un capteur Sony qui en a dans le ventre
On ne va pas se mentir, la plupart des dashcams chinoises à 50 balles, c’est de la bouillie de pixels dès qu’il fait nuit. La M2F embarque un capteur Sony STARVIS IMX. Résultat ? Même sous les tunnels de l’A86 ou en pleine nuit sur une départementale sans éclairage, on lit les plaques sans plisser les yeux.
- Résolution : 1080P Full HD
- Fréquence : 30 FPS
- Angle de vue : 150° Grand Angle
- Capteur : Sony STARVIS IMX
- Étanchéité : IP67 (Étanche sous la pluie)
Discrétion et Résistance
Le boîtier principal se planque sous la selle, et les deux petites caméras (avant/arrière) sont si discrètes qu’on les oublie. C’est du IP67, donc le Karcher ou l’orage de grêle, ça ne lui fait ni chaud ni froid.
Installation : Montage sous la selle
L’installation est accessible à n’importe quel motard un minimum bricoleur. Comptez environ 1h30 pour une installation soignée. Le boîtier DVR se fixe sous la selle avec du velcro double face.
Branchez le boîtier sur un +12V après-contact pour éviter de vider votre batterie. Et utilisez une carte SD High Endurance — les cartes standard ne tiennent pas le coup en boucle d’enregistrement.
Verdict de Jean-Mi : VSYSTO M2F
C’est du lourd pour le prix. Si tu veux du fiable qui filme tout seul dès que tu mets le contact, sans te ruiner, la VSYSTO M2F est dans mon top 3 des dashcams budget pour 2026.
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FAQ Dashcam de Jean-Mi
L'avis de Jean-Mi
Chasseur de pixels et de bitume. Jean-Mi décortique les dashcams pour que ta preuve soit toujours en 4K.